පොදු කපාට දෝෂයන් විශ්ලේෂණය කිරීමට හේතු වේ

(1) එමකපාටක්රියාත්මක නොවේ.
දෝෂ සංසිද්ධිය සහ එහි හේතු පහත පරිදි වේ:
1. ගෑස් ප්රභවයක් නැත. ශීත in තුවේ දී වායු ප්රභව අයිස්වල ජල ප්රමාණය විවෘත නොවේ, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස ගුවන් මූලාශ්රයේ ජල අන්තර්ගතය නිසා, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස වායු ඔෆල් අවදි වීම හෝ පෙරණය නිසා, පීඩන කපාටය
2. වායු ප්රභවය, සං signal ා කරන්න. DCS නිමැවුම් දෝෂ, clant සං signal ා කේබල් බාධා කිරීම්; Lock වීරක්ෂක දෝෂය;
3. ලොකේන්ට ගෑස් ප්රභවයක් නොමැත. F පෙරහන් අවහිර කිරීම; P ාතයට සහන කපාට අසමත් වීම ③ පයිප්කාරක කාන්දුවීම් හෝ අවහිර වීම.
4. ස්ථානගත කරන්නාට වායු ප්රභවයක් සහ ප්රතිදානයක් නොමැත. තුණ්ඩය අවහිර කර ඇත.
5. සං signal ාව, ක්රියාව නැත. ③ ආසන කෝර් ශීත කළ හෝ කෝක් බ්ලොක් අපිරිසිදුකම; Life දිගු භාවිතය නිසා ක්රියාකාරී මලකඩ; Valve වසන්තය කැඩුණු හෝ ප්රාචීරය හානි වී ඇත; Soler සොලෙනොයිඩ් කපාට අසමත් වීම; ⑦ කඳ හිරවීම.
(2) කපාටයේ ක්රියාකාරිත්වය අස්ථායී ය.
දෝෂ සංසිද්ධිය සහ හේතු පහත පරිදි වේ:
1. වායු ප්රභවයේ අස්ථායී පීඩනය. පීඩන සහන කපාට අසමත් වීම.
2. සං signal ා පීඩනය අස්ථාවර වේ.① පාලක ලක්ෂ්යයේ PID පරාමිතීන්; නියාමක ප්රතිදානය අස්ථායී ය; ③ වයර් ලිහිල් ය.
3. වාතයේ ප්රභව පීඩනය ස්ථායී වන අතර, සං signal ා පීඩනය ද ස්ථාවර වේ, නමුත් නියාමනය කරන ලද කපාටයේ ක්රියාව තවමත් අස්ථාවර වේ.අයි. ② නල නළය සහ රේඛා කාන්දුව; Actant ක්රියාකරු ඉතා තදයි; A ආලේපන ව්යාපාරයේ විශාල iction ර්ෂණ ප්රතිරෝධය; Worker සේවා තත්ත්වය අස්ථායී ය, වත්මන් තත්වය තේරීමට නොගැලපේ; Diඛාව හෝ වසන්තය කැඩී ඇත; ⑦ සිලින්ඩරය හෝ පටල හිස කාන්දු වේ; Valve අභ්යන්තරය හානි වී ඇත; මැනීම ස්ථානය අස්ථාවර වේ.
(3) කපාට කම්පනය.
දෝෂ සංසිද්ධිය සහ හේතු පහත පරිදි වේ:
1. නියාමනය කරන ලද කපාටය ඕනෑම ආරම්භක මට්ටමක කම්පනය වේ. අස්ථායී සහාය; කිමය ප්රභවය අසල; ③ ස්පූල් සහ බුෂිං; දරුණු තෙරපීම.
2. නියාමනය කරන ලද කපාටය සම්පූර්ණ සංවෘත තනතුර අසල කම්පනය වේ. නියාමනය කරන ලද කපාටය විශාල වන අතර බොහෝ විට කුඩා විවරය යටතේ භාවිතා වේ; Aball තනි ආසන කපාටය සේවා කොන්දේසි සඳහා සුදුසු නොවේ.
(4) කපාටයේ ක්රියාකාරිත්වය මන්දගාමී ය.
අඳුරු වීමට සංසිද්ධිය සහ හේතු පහත පරිදි වේ:
පරස්පර ක්රියාව අතරතුර කපාට කඳ අඳුරු ය.ම කපාටයේ බැඳුම්කර අවහිර කිරීම; Pte pte ඇසුරුම් පිරිහීම ening න වීම ening න වීම හෝ ග්රැෆයිට් ඇසුරුම් ලිහිසි තෙල් වියළීම; ③ ඇසුරුම් ඉතා තදින්, iction ර්ෂණ ප්රතිරෝධය වැඩිවේ; Port කපාට කඳ නිසා විශාල iction ර්ෂණ ප්රතිරෝධයක් කෙළින් නොවේ; ⑤ සිලින්ඩර ශක්තිය ප්රමාණවත් තරම් විශාල නොවේ, සිලින්ඩරය හෝ ගෑස් ප්රභව ගැටළු; Statement මෙහෙයුම් කොන්දේසි වෙනස් කිරීම; S වසන්ත දෝෂය; ⑧ ලොකේටර් අසමත් වීම.
(5) කපාටයේ කාන්දුව ප්රමාණය වැඩි වේ.
කාන්දු වීම සඳහා හේතු පහත පරිදි වේ:
1. කපාටය සම්පුර්ණයෙන්ම වසා ඇති විට විශාල කාන්දු වන පරිමාව පැළඳ සිටී. ③ යාන්ත්රික ශුන්යය සකස් කර නොමැත.
2. කපාටය සම්පුර්ණයෙන්ම සංවෘත තනතුරකට ළඟා විය නොහැක. මධ්යම පීඩන වෙනස ඉතා විශාල වන අතර, ක්රියාකාරී ව්යවර්ථ ඉතා කුඩා බැවින් වාතය ප්රභව පීඩය ප්රමාණවත් නොවන අතර කපාටය වසා නැත; palave හි විදේශීය වස්තූන් ඇත; the බුෂිං කෝකිං ය; Port කපාටයේ අභ්යන්තරය හානි වී ඇත.
(6) ප්රවාහ ගැලපෙන පරාසය කුඩා වේ.
ද්රව්යමය හේතුව: සාමාන්ය විවරය විශාල වන පිණිස කපාට හරය හෝ කපාට ආසනය කුඩා වේ.

ටැන්ගු වෝටර් සීල් කපාට සමාගම, ලිමිටඩ්., තාක්ෂණිකව දියුණු ප්රත්යාස්ථතා ආසන කපාටයෙක් යනු ව්යවසායන් වන ව්යවසායන් වන අතර නිෂ්පාදන ප්රත්යාස්ථ ආසනයයිවේෆර් සමනල කපාටය, ඩබල් ෆ්ලැන්ජ් සමනලයාලි කපාටයක්, ලග් සමනල කපාටයක්,ද්විත්ව ෆ්ලැන්ජ් විචල සමනල කපාටය, ශේෂ කපාටය, වේෆර්ද්විත්ව තහඩු චෙක්පත් කපාටයසහ යනාදි. සීමාසහිත ටියැන්ජින් ටැන්ගු වල් සීල් කපාට කල්ලිය. අපගේ පුළුල් පරාසයක කපාට සහ සවිකෘත, ඔබේ ජල පද්ධතිය සඳහා පරිපූර්ණ විසඳුමක් ලබා දීමට ඔබට අපව විශ්වාස කළ හැකිය. අපගේ නිෂ්පාදන ගැන වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට සහ අපට ඔබට උදව් කළ හැකි ආකාරය ගැන අද අප අමතන්න.